單排其實不太存在卡分的行為，在靈活組排中確實有存在這種行為。

廢話不多說，我們直接進入正題：

在之前的版本中，組排大師或大師以上是可以卡分了，就是利用4個低段位的號（例如黑鐵，白銀）和自己（號主）進行五排，而且4個低端隊友的水平絕對不是實際水平那么簡單， 四個隊友會是號主自己找的陪玩或者大手子，匹配到的對手大概率是鉑金，黃金的中游水平，這樣贏起游戲來會很輕松。

但是在最近的版本中

聯(lián)盟對靈活組排的排位機制進行了修改，組排大師和大師以上的玩家不能和鉑金段位以下的進行組排了，經(jīng)過這樣的修改，現(xiàn)在的版本中進行組排基本上清除了卡分機制的存在，倆邊如果有一個高段位的存在，對方陣容相應(yīng)也會有一個高段位的存在，這樣對于游戲的公平性有很大的提升。

并且，根據(jù)我自己的經(jīng)驗，組排的開車時間段基本上都是在下午和晚上的時間段，在這些時間段中，組排車隊十分容易撞車（我就經(jīng)常和我的好友的車隊遇到一起），組排現(xiàn)在的平均水平應(yīng)該要比以前提升了一點點。游戲體驗也提升很多（因為之前的版本中，我們會經(jīng)常遇到區(qū)服組排第一，前幾的隊伍，這些隊伍統(tǒng)稱為陪玩車，4陪車，遇到他們游戲輸?shù)母怕屎艽?。在現(xiàn)在的版本中，這些前幾的車隊互相撞車的概率會非常大），基本上很少出現(xiàn)陪玩車吃低段位的分了。