猛犸電動是一款由深圳猛犸電動科技有限公司所研發(fā)的電動車管理手機軟件。這款軟件可以讓用戶管理電動車變得方便快捷。軟件中還有貼心的剩余電量功能,它可以為用戶預(yù)警電量,讓用戶們無時無刻都可以安全出行。有了該軟件,用戶們就相當(dāng)于一次性擁有了地圖導(dǎo)航、智能車鎖、車輛損耗管理、電子眼等多種電動車管理工具!
1.猛犸電動app是一款簡單易用的電動車管理APP
-支持免登錄游客體驗;
-實時查看愛車狀態(tài)與位置;
-支持遠(yuǎn)程鎖車與解鎖;
2.詳細(xì)的使用說明與貼心的售后服務(wù);
1、電動車行業(yè)電動車推薦,簡介,分類
2、會員注冊,管理,店面所在在線地圖導(dǎo)航。
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遍布全國的充電能源網(wǎng)絡(luò)
短短的1年內(nèi),我們在全國300多個城市,30000多個社區(qū)
形成了覆蓋全國的充電網(wǎng)絡(luò), 為500萬電動車用戶提供更安全的充電服務(wù)
無線充換電
19項專利,3項發(fā)明專利,無線充電模組更安全更可靠 智能換電柜,5秒完成能源補給
極速換電,從此無需充電
隨到隨換,即刻滿電,高效快捷,無限續(xù)航
全自助智能換電柜
4G網(wǎng)絡(luò)
鋪設(shè)方便
365天隨租隨用
無需購買
車規(guī)級電池包設(shè)計
無線充電設(shè)計
安全系數(shù)高
人工智能調(diào)度
錯峰換電
AI預(yù)測和診斷
無論在繁華的北上廣深,還是三四線小縣城,都隨處可見電動車的身影。相比擁堵的城市公路和狹窄的街頭小巷,電動車的靈活、便捷成為了人們的最愛。一輛輛小巧玲瓏的電動車,像精靈般穿梭于城市鋼鐵森林之中,拓寬了全國兩億多人的中短途出行半徑。
電動車的普及是一把雙刃劍,便利的同時隱藏著巨大的安全隱患。2018年8月,深圳坪山一居民樓凌晨發(fā)生火災(zāi)事故,導(dǎo)致一對母女死亡,其中女嬰只有7個月大。據(jù)了解,起火原因由電動車充電短路引起。可見,電動車火災(zāi)的危險程度。據(jù)專業(yè)測試,電動車火災(zāi)3分鐘火溫飆升千度,30秒有毒氣體覆蓋整個房間,一臺電動車產(chǎn)生的毒氣足以殺死成百上千人! 就上海而言,2012年至今就發(fā)生942起電動車火災(zāi),造成37人死亡,34人受傷,直接財產(chǎn)損失近1億元。
一次次觸目驚心的火災(zāi)事故,讓全國2.5億電動車主們的提心吊膽。每一天都有電動車充電事故正在發(fā)生,解決充電安全已經(jīng)刻不容緩,然而市面上智能安全充電領(lǐng)域還是一片空白。在此情況下,猛犸人沒有袖手旁觀,默默立下一個使命:造一臺智能又安全的充電設(shè)備!
紙上談兵易,完成使命難。為了完成這個使目標(biāo),400多位猛犸人擰成一捆繩,經(jīng)過無數(shù)日夜通力協(xié)作,打通了技術(shù)瓶頸、選材用料、大數(shù)據(jù)運維等層層難關(guān),終于打造出業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的具有人工智能的充電樁。短短的1年內(nèi),在全國300多個城市,30000多個社區(qū),建成了超過100萬個充電站點,形成了全國最大的充電網(wǎng)絡(luò),為廣大電動車主提供更安全的充電服務(wù)。
建成充電網(wǎng)絡(luò)后,通過對上億條充電數(shù)據(jù)的分析,猛犸人發(fā)現(xiàn)引起充電事故的深層原因不只是充電器和電池質(zhì)量,而是對電池充電和放電過程全程的有效控制。在電動車行業(yè)領(lǐng)先的公司,都是對車、電池、充電樁形成了一個閉環(huán)控制系統(tǒng)。所以,猛犸人開始自主研發(fā)電動車!
那么,如何才能讓大眾市民騎上安全又智能的電動車呢?
猛犸電動創(chuàng)始人王振飛是電動能源車的粉絲,他是第一個將電動能源車從西寧開到拉薩的人。王振飛認(rèn)為電動自行車新國標(biāo)出臺以后,鋰電的安全問題會越來越突出,解決安全問題的方法就是將電動汽車的設(shè)計理念引入到電動自行車的設(shè)計之中。他迅速著手調(diào)研國內(nèi)電動車市場,同時廣納賢士。他的目標(biāo)很簡單:造一臺夠硬核,安全和智能都比肩四輪車的電動兩輪車。為了完成這個難度系數(shù)MAX的目標(biāo),他在全國各地尋找行業(yè)最頂尖的電機、電池研發(fā)專家,組成猛犸電動的核心研發(fā)團隊。 因為他相信,只有研發(fā)夠?qū)I(yè),產(chǎn)品才能夠硬核。
首先,硬核不僅金玉其外,更要金玉其中。
在研發(fā)設(shè)計過程中,硬核從來不是一句空話。猛犸電動車四大模塊,儀表盤(ICM)、整車控制器(VCU)、電機電源控制器(MCCU)、電池管理系統(tǒng)(BMS)均參考電動汽車標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)。
所以,猛犸電動車?yán)^承了汽車的基因,與傳統(tǒng)的電動車相比,增加了很多汽車的功能。比如說精確里程計算、胎壓檢測、全車質(zhì)檢、無線開鎖車、全車空中升級(FOTA)。這就是“猛犸式”硬核。
其次,硬核是對安全的極致追求。
如今,市面上的電動自行車如能采用汽車級18650電芯已是技術(shù)領(lǐng)先,因為18650電芯已在電動汽車上廣泛采用。然而,基于對安全的極致追求,猛犸電動車采用了比18650更加領(lǐng)先的21700電芯技術(shù),目前采用的21700還沒有失火記錄,安全等級MAX。值得一提的是,目前電動車失火的原因60%左右是由外置充電器造成的,而猛犸電動車沒有外置充電器,做到從源頭上杜絕安全事故,這就是“猛犸式”硬核。
再次,硬核是對細(xì)節(jié)的極致嚴(yán)苛。
誰能想到,一個幾乎沒人會在乎的線束設(shè)計細(xì)節(jié)會難倒幾名博士碩士。線束是隱藏在車身內(nèi)部的排線,它好比人體血管,連接著車輛的各個“器官”。它足夠堅韌、可靠,才能讓車真正實現(xiàn)安全。為提升線束的防水等級、壽命和可靠性,猛犸研發(fā)專家們前后花費一年時間, 尋找10余家供應(yīng)商,更換了數(shù)十種方案,經(jīng)歷三百多個日與夜,終于完成了獨創(chuàng)性線束設(shè)計。如果你拆開一輛猛犸電動,你會發(fā)現(xiàn)里面線束排布工整漂亮,在最隱秘的地方都要做到最好。這就是“猛犸式”硬核。
最后,硬核的團隊才能造出硬核的產(chǎn)品。在研發(fā)過程中,猛犸人經(jīng)歷了一次八級大地震般重大考驗。2019年3月25日,工信部突然發(fā)布的新國標(biāo)政策,一夜之間,電動車行業(yè)所有的研發(fā)設(shè)計全部作廢。在市場還未緩過神的時候,猛犸研發(fā)團隊臨危不亂,快速反應(yīng)。在短短兩個月時間內(nèi)重新設(shè)計、開模過檢,設(shè)計研發(fā)出符合新國標(biāo)政策的猛犸M6智能電動車。10名博士全程參與、100名工程師傾力研發(fā)和94個發(fā)明專利(注意,猛犸只關(guān)注發(fā)明專利)支撐,這一組組數(shù)據(jù)就是“猛犸式”硬核的最佳體現(xiàn)。
世界那么大,我們都想去看看。猛犸硬核電動車,讓普羅大眾有機會走出城市鋼鐵森林,到郊外去肆意撒野。希望你們每一次騎行,路過的每一片風(fēng)景,都有猛犸電動一路相伴。
v5.5.9:
現(xiàn)有功能優(yōu)化,提升產(chǎn)品體驗
包名:com.mambike.motorbike
MD5:DE885EBE08732EB6AADFEEFAA0714A85
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